铁路车辆用耐候钢_铁路车辆用耐候钢批发

2020-07-11 09:20:34

耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨

耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成高强度耐候钢,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、使用或简化涂装使用。

耐候钢是可减薄使用、裸使用或简化涂装,而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系,也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和的钢系。安阳市睿盛钢铁贸易有限公司主营:安钢耐候钢板、耐硫酸腐蚀钢、ND钢、欧标美标耐候结构钢、焊接耐候钢、高耐候钢、集装箱用钢、铁路车辆用耐候钢等产品,可根据客户需求定轧安钢各种规格、尺寸的碳结中板、低合金中板、锅炉中板、容器板、桥梁板、船板、卷板、高强板、Z向钢板等。

【耐候钢制造工艺】耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内安钢高强度耐候钢厂家,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经处理后,随即进行浇铸,调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素,耐候钢得到净化,夹杂物含量大为减少。

ND钢介绍之(1)

   09CrCuSb(ND钢 )耐硫酸低温腐蚀用 钢板、钢管

   95年新产品,获中石化公司安钢高强度耐候钢,机械部科技二等奖;获国家科委举办的世界博览会金奖,97年入GB150-1998标准。1999年8月获由全国压力容器会,国家技术监督局颁发的技术评审证书。已纳入《加工高硫装备是主要设备设计选材导则》SH/T3096-2001 标准中。广泛用于高含硫烟气中服役的省煤器、空气预热器、热交换器和蒸发起等设备及有一定耐耐硫酸低温腐蚀的各类产品。

   ND钢是目前国内外较理想的“耐硫酸低温腐蚀”用钢材,09CrCuSb(ND钢)钢无缝钢管/钢板主要的考核指标(70°50%H2SO4溶液中浸泡24小时),与碳钢、日本进口同类钢、不锈钢耐腐蚀能力相比教,是日本CR1R钢的1.8倍,是1Cr18Ni9钢的2.8倍,是Corten钢的8.6倍,是20g钢的14倍。

   09CrCuSb/BNS440(ND钢)钢是以锅炉;电炉的热交换、烟管、烟囱等用途为目的开发的具有的耐硫酸腐蚀的热轧钢板、钢管。其优越的耐硫酸腐蚀的性能及非常高的性价比,是完全可以代替不锈钢,超越不锈钢 (在耐硫酸腐蚀方面)的材料,ND钢具有重大经济意义,符合当今长寿.节能.环保等“绿色”观念和国家发展政策导向。

ND钢介绍之(2)  

   中华人民共和国国家标准 钢 制 压 力 容 器 GB150—1998

   H4 09CrCuSb(ND钢) 耐硫酸腐蚀用无缝钢管的技术要求及使用规定如下:

   a) 钢的化学成分(熔炼分析)H4的规定

   b) 钢管的力学性能按表H5的规定。

   c) 钢管应进行耐酸腐蚀实验,每批在3根钢管采一个试样,每个试样为长10mm的钢管。在浓度为50%的H2SO4溶液中70°C±2°C的恒温条件下浸泡24小时,每个试样腐蚀速度的平均值不大于8.14或20mg/cm?h,具体指标在订货合同中注明。

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