安阳市睿盛钢铁贸易有限公司

今后国内研究方向：

1、提高传统耐候钢的强度：包括铁素体+珠光体钢和低碳贝氏体钢，500MPa以上的，用于海洋工程、桥梁建筑，降低钢结构自重，提高耐蚀性能。

2、开发耐海洋大气腐蚀钢：目标是耐候性能要高于Corten-A系列车辆专用耐候钢。

3、开发高耐候性能的铁路耐候钢高强度耐候钢，在现在的基础上提高30~50%。

4、低成本耐候钢的开发：用于满足一般结构件的耐候性能要求（国内应用正在逐步扩大）。

5、特殊性能要求的耐候钢：除强度、耐候性能、成本外，还需满足其它力学性能要求，如良好的焊接性能、冲击韧性等。

     钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达国家，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚安钢高强度耐候钢厂家，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。

     安阳市睿盛钢铁贸易有限公司以质量求生存，以信誉求发展，以服务为宗旨安钢高强度耐候钢，采用灵活的运作机制，适应市场的变化和需求，凭借与新老客户的真诚信任和长期建立的合作业务关系，感谢国内外客户多年来对我公司的支持。我公司秉承“顾客为先，锐意进取”的经营理念为广大客户提供的服务。真诚欢迎新老客户来人来电洽谈。我公司将以的服务与您精诚合作，共创辉煌！

      钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达国家，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚安钢高强度耐候钢厂家，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。

      耐候钢板作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件……

现在有人用普通钢来冒充耐候钢的原因，总结了有几下几点：

一、两者起锈初期（6个月内）从外观上不容易发现差别。

但是上述锈层形成需要1年左右的时间。他们形成锈层的初期样子非常相似：普通钢和耐候钢成锈的样子在起锈后6个月内，差别并不明显。原因是6个月以前，耐候钢致密的保护锈层还没有真正长成。

二、公众对耐候钢不熟悉，也不了解其性能，很多人认为锈铁板就是要掉锈的。

三、现代的低价竞标制度，楼盘设施只质保2－3年等习惯都会促使部分人选择低价材料。

所以会有人用普通钢来冒充耐候钢。

所谓耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成。普通的钢铁生锈之后，会逐渐腐蚀老化直至破损，而耐候钢在大气中有良好的耐腐蚀性。

安阳市睿盛钢铁贸易有限公司主营：安钢耐候钢板、耐硫酸腐蚀钢、ND钢、欧标美标耐候结构钢、焊接耐候钢、高耐候钢、集装箱用钢、铁路车辆用耐候钢等产品，可根据客户需求定轧安钢各种规格、尺寸的碳结中板、低合金中板、锅炉中板、容器板、桥梁板、船板、卷板、高强板、Z向钢板等。